目前我矿井下原煤运输系统中所使用的皮带输送机与减速器联接方式均为通过齿轮 连轴器的花键联接，该连接方式虽然传动扭距较大，但是输送机花键处易容易出现滚键，造成传动失效。以往遇到这种情况，因为输送机与轴是不可拆卸的连接方式，所以都是报废输 送机，造成极大浪费。因此提出了输送机花键轴的修复工艺。

输送机轴花键处直 径一般在φ110左右，花键的深度是4mm在轴的端面有两个固定齿轮连轴器M12的螺孔，两孔距 为70mm。根据这一结构，我们决定先把损坏了的花键处车至φ70，按照此尺寸配车一过盈配 合的套，并铣出花键，然后将该花键套加热至600℃左右，装到已车好的轴上，最后再在轴端 钻出孔距为70mm的两孔并攻丝，这两个螺孔不仅能够起到原来的作用，而且还能起到轴与套 的稳钉作用。

自我们确定了以上改造工艺后，已经利用此工艺修复了输送机7件 ，使用效果良好，至今未出现滚键现象，从而确保了井下原煤运输系统设备的正常使用。如果您看完了以上还有什么疑问的话，欢迎拨打我司热线400-9922-918，真诚为 您服务解惑。了解更多输送机、无动力输送机线和输送机 流水线资讯请访问我司官网。